首次实现全年盈利,零跑汽去年净利润5.4亿元

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首先,新车18.68万元的定价处于该细分市场的中游水平,而随着去年G7的上市,小鹏形成G6/G7/G9对Model Y的三层包夹:G6、G7以价格与功能覆盖走量,G9承担更高端的体验锚点。策略本身成立,但G6定位下移过快,长期更考验的是定价稳定性与产品叙事的一致性。

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其次,零跑汽车成为造车新势力中第二家实现全年盈利的企业。3月16日,零跑汽车发布的2025年财报显示,2025年公司权益持有人应占净利润为人民币5.4亿元,首次实现全年盈利,2024年为净亏损28.2亿元。,推荐阅读搜狗输入法获取更多信息

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