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更深入地研究表明，在谭黎敏看来：“从基于传统贸易的产品出海，到海外投资、资本出海，中国企业出海经历了三个阶段，未来的出路一定是品牌出海。”
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在这一背景下，而对用户来说，玩船的高门槛也在持续消磨他们的驾驶热情。泊船需要考驾照、需要经验，80%的船主每年使用次数不足10次，游艇买回家后大多时间停在码头吃灰。
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